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Essener Mobilitätsbefragung: Überregionale Wege mitdenken

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Illustration einer gemeinsamen Autofahrt

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Die Stadt Essen hat neue Ergebnisse einer repräsentativen Befragung zum Mobilitätsverhalten veröffentlicht.

Essen – Die Stadt Essen hat neue Ergebnisse einer repräsentativen Befragung zum Mobilitätsverhalten veröffentlicht. Insgesamt wurden 7.301 gültige Fragebögen ausgewertet. VIA X Mobility & Commerce begrüßt die Datengrundlage und sieht darin einen wichtigen Impuls, Mobilität auch über Stadtgrenzen hinweg zu betrachten.

Die Befragung dokumentiert die Bedeutung verschiedener Verkehrsmittel im Alltag. Für VIA X ist besonders relevant, dass individuelle Wege nicht an Verwaltungsgrenzen enden. Berufliche und private Fahrten führen regelmäßig von einer Stadt in die nächste oder über größere Distanzen.

Alexander Doliva, Geschäftsführer der VIA X Mobility and Commerce

Alexander Doliva, Geschäftsführer der VIA X Mobility and Commerce„Dass Essen seine Mobilität so gründlich untersucht, ist erfreulich. Entscheidend ist allerdings, dass wir Mobilität nicht an der Stadtgrenze zu Ende denken. Wer von Essen nach Köln oder Düsseldorf möchte, hat ein konkretes Ziel – und interessiert sich meist weniger dafür, welche Verwaltung auf dem Weg zuständig ist“, sagt Alexander Doliva, Geschäftsführer von VIA X Mobility & Commerce.

Am Essener Standort entwickelt VIA X Mobility & Commerce ein überregional ausgerichtetes Ökosystem für die Vermittlung von Mitfahrgelegenheiten, die Mitnahme von Gegenständen und den digitalen Handel. Gerade weil diese Anwendungen Menschen und Waren über Stadtgrenzen hinweg verbinden sollen, ist die Essener Untersuchung für das Unternehmen ein interessanter Blick auf den Ausgangspunkt vieler tatsächlicher Wege – nicht auf die Grenzen seines künftigen Angebots.

„Unser Sitz in Essen ist ein Ausgangspunkt, keine geografische Grenze. Die eigentliche Idee lebt davon, Menschen und Gegenstände überregional miteinander zu verbinden. Die Mobilitätsdaten zeigen, wie unterschiedlich die Bedürfnisse schon innerhalb einer Stadt sind – und weshalb flexible Angebote diese Vielfalt ernst nehmen müssen“, so Alexander Doliva.

Quelle: Stadt Essen, 12. März 2026

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